交通関係のニュースを集めているこのブログは、railwebが提供しています。
http://news.searchina.ne.jp/2005/0314/stockname_0314_014.shtml 楽園の島(海南島)にようこそ!さんKU。 去年より関西空港とも結ばれています。
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050312AT1G1201Q12032005.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050311k0000m040159000c.html 用地交渉を進展させるために。一部の便をA滑走路に振り替え。 >「(国や空港に)痛みを伴わない誠意はあり得ない」と運用制限の必要性を判断した。
http://www.shizushin.com/local_central/20050307000000000015.htm
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050306AT1D280C205032005.html 2006年という事は新北九州空港が開港するころかな。 asahi.comにも記事が:佐川急便、貨物航空の新会社 航空宅配便、値下げの方針(asahi.com 3/6) http://www.asahi.com/business/update/0306/001.html
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050223c3d2302a23.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20050206MS3M0600C06022005.html 桂文珍も来ました。飛行機で:文珍が中部国際空港見学会に登場!(nikkansports.com 2/5) http://www.nikkansports.com/ns/entertainment/f-et-tp0-050205-0012.html
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050201c3c0101201.html 関空ー釧路・帯広を季節運行に、羽田ー女満別を減便などを検討。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050203c6b0303s03.html いつの間にか7E7の正式名称が787になっていました。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/nagasaki/news/20050202ddlk42020406000c.html
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